每次坐车上高速公路，总有收费站，象忠实的看家狗守门挡道。这常常让我脑海中浮现一幅图——荒郊野岭，有过往行人时，突然从不知何处窜出一黑脸大汉，威风凛凛，立于路中央，手执双斧，明光闪闪，一声大吼：“此山是我占，此树是我栽，此路是我开，要想过此路，留下买路钱！”吓得行人战战兢兢，赶紧破财消灾。我不是个爱挑刺的人，但对于收费站这样的中国特色，实在不敢苟同。
　　
　　 全国有多少收费站，我统计不出来，可是只要你经常出门，就能看见形形色色的收费站。中国的高速公路，唯一没有收费站的，是海南省。前年去海南时，一路畅通，没有狗挡道，欣慰了一番，也感叹了一番。心想要是中国到处都这样，多好。可惜的是，内地不管你走到哪，只要是高速公路，就有挡在路中央的收费站，有的甚至不是高速也有收费站，象古代占山为王的黑脸大汉。
　　
　　 收费站每天有白花花的银子进入不知哪个部门的腰包，大概是交通和公路部门吧。这有点不公平。按说，象公路这样的基础设施，是国家掏钱建的，绝对不可能是哪个大人自己掏的钱。即就是某专家说的，是贷款建设，贷款者也是国家，绝对不是哪一个大人个人。政府的职能中有一条，就是公共服务。既然是公共基础设施，国家建了也就建了，这是应尽的责任和义务。却不知哪个专家教授出的馊主意，反倒要向过往车辆收费。
　　
　　 被收费的车，老爷们的车是不用老爷自己掏钱的，有收费票据回单位实报实销。实际也是国家的钱从左腰包转到右腰包，收这样的费有何意义。这可苦了普通百姓，靠辛苦跑车赚点养家糊口钱，却让收费站吃了一路。据我所知，从甘肃到江苏，康明斯车跑一趟货运，来回不算被交警百般刁难罚去的几千块，单收费站一项，就能少去一千元。现在赚点钱不容易，有点从刀尖枪口中刨食的感觉。我还见过这样的收费站，两个收费站相距不过2公里，每天有出工和回家的农用车，出出进进都收费，农民司机有苦难言！
　　
　　 市场经济发展到今天，应该更理性一些。可是，我们看见的是，一些政府部门不但不承担自己的责任和义务，为百姓生计着想，反而是变本加厉、想方设法从百姓口袋掏钱。行业利益和部门利益如此重要，比百姓利益还大，让人惊讶不已。
　　
　　 中国的二百五霸王条款太多。铁老大、电老虎、水龙王、交警、运管、药监、防疫、消防、环保、电信、民航、土地、民政、城管、烟草、石油、质量监督......数不胜数。这些部门，从最高部委开始，就讲部门利益。部长大人如果是个硬茬儿，国务办公会上，站起来讲话，一脸正义，大手挥，威风，提这条件讲那原则，如入无人之境，始终强调自己部门的重要，仿佛这个世界缺了他管的地盘，国家就不转了。从根子上说，实际是为自己手下部门那几口子人争利益，把百姓的利益早丢到九霄云外。各部门出于自身利益的考虑，争相颁布各自的规章，一时间制度满天飞，可谓是群雄割据，哪是还有什么原则。有的甚至是既当运动员，又当裁判员，权力不受监督，腐败从此泛滥。
　　
　　 象收费站这样的部门利益和行业利益的产物，一旦形成了，就会有食物链，连锁反应，想要拆除，不容易。如果你胆敢动它一指头，就会有人呼吁，其中专家更多一些，理由很多，冠冕堂皇。媒体也会不加分析地起哄，站在那儿为某些人呐喊，大有摇尾哈巴狗的架势。
　　
　　 可惜我不是管官的官，如果是，我要烧的第一把火，就是铲除行业和部门利益，还百姓一个公平生存的公共环境。但愿我能在有生之年，看到全国所有的类似收费站的一个个壁垒被拆除。

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