驾车省油的技巧(全面的省油措施)[转载] |
很多人在买车的时候比较在意汽车的百公里耗油指数;开车时也比较注意自家车的油耗,特别是在油价飙升的时候。那么,您知道如何驾驶、保养好您的汽车,才能提高燃油经济指标吗?这里,我们为您准备了一些省油的技巧。
汽油
选择适当的等级
大部分汽车设计为使用普通汽油。检查汽车手册,不要相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要87号的普通汽油,你硬给它94号的汽油也不会提高效率或动力。
选择适当的品牌
汽油不只是有等级的区别,还有不同的品牌。SHELL, ESSO, CHEVRON等等,不同的加油站提供不同品牌的汽油。选择不同的油站,仔细比较,就会找出你的车子更喜欢哪种品牌的汽油。
不要加油过满
加油过满会导致油在驾驶过程中因摇晃而溢出。加油加到油枪第一次自动断开时为宜(此时油箱还有少量空间)。
在一天中最冷的时候加油
如果可能,在清晨或夜晚买油是最佳选择,因为在这个时候汽油的密度最大。记住:油泵量的是体积不是密度。
不要等油箱空了再加油
一个星期内油价的波动可能会在10-15%。在剩余1/4时就开始计划,选择合适的油站、油价。如果非要等油箱空了再加油,你就没有的选择了。
驾驶习惯
是时候检查一下您的驾驶习惯了,不正确的驾驶方法同样会浪费汽油。
稳定驾驶
平缓、稳定地驾驶,提速或减速。突然加速、刹车以及频繁的换道,都是在增加汽油的负担。
不要超速
对一般车子而言,80-90公里的时速是最省油的速度。提高车速,汽车就要克服风的阻力,每增加1公里的时速,就使车的耗油量增加0.5%。
不要猛踩油门
猛踩油门来加速只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
什么速度用什么档
在低档上高速行车太久,会多消耗超过正常值45%的油量。
高速路上关闭车窗
当高速行车时,尽量关闭所有车窗。因为任何打开的车窗会导致风阻,这可能让您的燃油经济指数下跌10%。
减少不必要的引擎运转
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。引擎空转一分钟和发动引擎所耗油量几乎是相等的。
不要过度"热身"
(开车热身是个热门话题)。驾车开始的时候适度热身是个好习惯,但热身太久是没有必要的,那只会跟自己的口袋过不去。其实,您完全可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
先相路,再开车
去Downtown的路不止一条。选择最省时间的路,也就节省了汽油。
See-Think-Do, ICBC的这句话不只适用于路考。良好的驾驶习惯不仅可以省油,更重要的是安全。
汽车轮胎
确保轮胎气压正确
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/平方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
轮胎的大小
不要随意更换轮胎的尺寸。更宽的轮胎或许让你的车看来更Cool,但轮胎越宽,车轮阻力越大。除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则只是在白白浪费油钱。
轮胎平衡校准
轮胎需要定期检查,做换位和平衡校准。这也是耗油的因素之一。
检查、保养和维修
保持燃油经济的最佳方法就是保养好您的汽车。任何降低引擎效率的故障,其结果都会导致车子耗油。
定期检查、保养
定期的检查、保养(特别是引擎)不仅可以预防事故的发生,也可保证最佳的燃油经济性能。一个保养差的引擎可以降低燃油效率10-20%。
检查空气滤清器(Air Filter)
在众多的保养项目中,请特别注意空气滤清器的清洁。阻塞的空气滤清器会导致汽油燃烧得不到足够的气体,继而降低燃油效率高达10%。
检查汽油过滤器(Fuel Filter)
不要忽视汽油过滤器,这也是影响燃油效率的一个重要部件。
用黏度最低的机油
汽车手册上应有说明汽车所能用的黏度最低的机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。
其他
一辆还是两辆
计划行程,然后可以和其他人一起分担同一路程的费用。
聪明地使用空调
使用空调会给引擎带来而外的负担(约10-20%)。据试验:当气温在30℃时打开空调,百公里油耗6升的微型车,每升油要少行驶1520米;百公里油耗8升的中型轿车,每升油要少行驶1100米。所以在行驶中,能利用自然空气时,尽量不用空调,以减少燃油的消耗、节省开支。
轻载上路
你需要必要的工具以应付突如其来的简单维修。但你并不需要其他任何多余的东西,那都只是增加汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
避免短途行车
引擎在冷的时候效率最低,燃油经济性最差,同时产生更多的废气。避免多个短途行车,特别是不必要的冷车启动,尽可能地把多个短途合并在一起。
购买适合需要的汽车
购买满足你个人需求的汽车,是另一个不可忽视的因素。如果不经常长途跋涉,你并不需要引擎排量大的汽车。
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回复人: |
盗木贼 |
Re:驾车省油的技巧(全面的省油措施)[转载] |
回复时间: |
2005.07.24 03:08 |
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补充一点 没有必要就不要摆阔买车
中国的路况不是很好
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