南日群岛，面积四十多平方公里，路途偏远，人烟稀疏，每日渡船仅设两个班次，早晚各一，航程近一个钟头；鲍鱼养殖远近驰名，除此而外，甚是荒凉，并无其他看头、、、岛上有老同学4人，中专3年，加上毕业之后8年，前后11年间，因了种种羁绊，虽有同学盛情相邀，却也未得踏足其上，以上印象，皆属耳闻，不知虚实。
　　
　　今年“五一”前期，接到其中一人电话，说是准备操办喜事，千叮万嘱，无论如何定要我前往赴宴。他可是我当年的同桌啊——我3号，他4号。况且去年他还远道前来我家呢，这般大事，怎可一语推却？俗语有云：“来而不往非礼也。”纵有再大事情，也是能缓则缓，为此让道了。
　　
　　长假第一天，便起了个大早，挂了同桌手机，得知航班已增至3个，末班船为下午3：30。初次前去，多份谨慎，询了忠门老金等人，一帮同学拟定在东峤阿强处汇合。大约2：00，4人到齐，踱步上街搭车。好事多磨啊，烈日炎炎之下，等了近半个小时仍不见直通车来，只得遵从阿强安排，拦了个改装小三轮，一路突突突地开到埭头车站。就在这会儿，往石城方向的车辆已过去多时，加之路口处飞沙走石，烦得人越发焦躁。怕误了船期，雇了两辆摩托车，径直坐到南部码头。以为万事大吉，只等船来了，可是预定的时间渐渐临近，茫茫的海面上白浪翻涌，却左右不见船影。阿强察觉到不对劲，到管理处问了一下，原来船改停靠在北部码头了。再过五分钟就没船啦，差点晕死。缺德的车夫，要是连3：30的都没票买了，还能有救吗？难不成折回去今晚几个人举杯望天，对月遥祝？好在天无绝人之路，人群中传言今天加开一班船，唉，惊出一身冷汗哪！轮渡人、车混载，一票12。5元，两票25元，当时心想：后边要是再多出个0来，我们四人不成250啦？
　　
　　我们上了船，都到顶层甲板上去，这样可以看清海面上的全貌。随着轮渡离岸渐行渐远，再看不见任何陆地上的参照物了，船体在漫无边际的大海上，无依无着，我们的心也似乎一下子空落了许多。起风了，海浪推搡着船儿上上下下颠簸不止，人仿佛失重，受不了摇摆的已经开始呕吐了。隐隐能够感觉到，底层舱里的车辆被带起来，甩到半空里，落下时重重地砸在铁板上，使晃动进一步加剧。惊险时，你以为船再倾斜些，恐怕要一头歪到大海深处去了。像我这样时常搭坐轮渡的人也很少碰上这样的天气，这样剧烈的颠簸，而且时间这样的漫长，难挨啊！
　　
　　近岛了，隐约中浮现出海岸线的轮廓。那是一个水域很宽的“澳”。三面环抱，水面相对平静了许多，除了轮渡必经的航道空出外，其他部分布满了密密麻麻的网箱，不知养殖的是鲍鱼、海带，还是龙须菜？倘若真如外界所传的那样，俱为鲍鱼，那年产值能达到多少啊！
　　
　　船靠码头了，顺着同桌电话里边的指引，去找寻过来迎接的车子。没有找到空车，打听之下，却是一辆看着已经满座的小小面包车。阿强已经钻进去了，无奈啊，我也只得效仿，弓下身去，挪过来一把塑料圆凳垫在下边。老金呢，他跟在我后面，进来时就端坐在我的双腿上、、、一辆6座的小面的，硬生生挤入了有十五六人，细思量，上一回是什么年代也曾这么坐过呢？还真有些记忆模糊了。难道南日岛竟然缺车到如此地步？恨只恨海岛面积过大，同桌家门过远，差点挤成团肉泥了。
　　
　　晚宴之上，老同学特意围了一桌，大伙儿戏称我这同桌为“莆田最后一个处男”。呵呵，当年全班55位同学，就15个男生，金贵得如同国宝一般。这几年正值成家高峰期，单身贵族还真是越发稀有了。彼此打趣，统计一番，也就“仙游三宝”硕果仅存了，不容易啊。谈笑间，觥筹交错，啤酒一杯接一杯下肚。先是轮流在本桌“打通关”，逢人杯干，然后在新人的带领下，一个个出去敬酒。自从当了“准父亲”以后，酒场不常去了，我的酒量下降不少，今晚喝得最是疯狂，豁出去了。“通关”打了不下四五趟吧，直喝得酩酊大醉。
　　
　　酒席散后，得知当地风俗极少闹洞房，便也不多作叨扰，随同其他三位直接赶往入住地。主人家杂务缠身，第二日仍有很多事要忙，我们起得床来，打过招呼之后就准备搭车坐船了。这回还是车的问题，与先前一般无二，挤得要命。于是感慨南日交通混乱已经见惯不怪了。有乘客试问那司机：“你们这样载人，交警不管哪？”司机回曰：“交警？交警能怎么管？我们这儿一天才三趟船，我一天才拉它三个来回，他还想怎么管？”嗬，听那口气！三公里的车程，每人收费5元，6座挤它16人，这就是南日岛的交通现状啊！我终于能够体会那些乘兴而来，败兴而归的外地人的心理感受了。难怪老金在渡船泊岸的时候会长吁一声：“我们回到大陆了！”那言外之意，南日不就是荒蛮孤岛了么？
　　

------------------------
"相恨不如潮有信，相思始觉海非深。"