本人患近视的历史远远超越阅读的历史，记忆中，真正用心且从头至尾读完一部书是读高中的时候。彼时看的第一本书是痞子蔡写的《第一次亲密接触》，这本书让许多人趋之若鹜，个性如我，也不免随波逐流，可见当年凑热闹的良莠不齐。至少，这本书沉重的影响了我。迄今日，我生命中最为刻骨铭心的两段爱情都是始于网恋。当然，我今天并不想讲述自己的罗曼史，旨在引出高中时候认真阅读的第二本书的作者，韩寒先生。至于那本书自然是《三重门》，也是先生的处女作，更是先生玩文字的巅峰之作。由此可见，处女作和处女一样，是难以复制和超越的。读先生的第一篇杂文是《穿着棉袄洗澡》，将中国教育体制抨击的狗血喷头。光阴如白驹过隙，十年过去了。近日拜读先生一篇题为《这是一个庞大而复杂的工程》的博文，依然快哉。我不禁惊叹，先生以文字针砭时弊，一路踽踽而行，可谓十年如一日。先生用十年的青春和才华证明了自己并不是一时之现象，更不是泛泛之“江郎”，而是一树精神丰碑，是当今文坛之幸事。
　　
　　韩寒年长了我一岁，但并不阻碍我称其为先生。因为你身上有太多的光华值得我景仰，就拿你大我一岁生肖属狗为例，我远远不及你配得起自己的生肖属相。人的一生有几许十年，多少物是人非卷入世俗的洪流，唯有你属狗的禀性不移。每每遇到“怒其不争，哀其不幸”之事，你必然横刀立马，狂吠不已。只叹息，十年间，你难逢敌手，对方往往皆是王朗之辈。与先生相比，我全无属猪之性情，对待世事很难做到“难得糊涂”，更难做到心广体胖。反而有些如你般忧国忧民，尽管只是拾先生牙慧，却还是因此口舌生疮，生的一副瘦骨嶙峋。我曾经用鼻子说过一句话，“真的文人，当不与政治有染。”而今读了先生写的《这是一个庞大而复杂的工程》，我很惭愧。第一，我连文人都称不上，还大言不惭的给予评断。另一，与其说是我不想与政治有染，不如说是我不敢与政治有染。所以，我上不比韩寒先生属狗之狼性，下不如属猪者之混世，莫非是传说中的猪狗不如？
　　
　　两千零九年以来，有一个现象持续存在。以前没觉得有问题，但读了韩寒先生的《这是一个庞大而复杂的工程》以后，我学会了用发现的眼光看待问题。再回头审视那个现象，非但是有问题，简直是令我费解。到底是什么现象让我这般困惑呢？“宝马撞人案”是也。如果你有兴趣，可以将这五个字作为关键词输入搜索引擎，你会发现全国各地都在发生“宝马撞人案”。也就是说，“宝马”撞人已经不再是一起案件，而成为了一种现象。在国内迅猛传播，势头仅次于“甲型H1N1流感”。你不觉得这个现象很诡异吗？
　　
　　所谓“宝马撞人案”顾名思义就是“宝马”车肇事，把人给撞了。咋一看新闻，不觉得有什么不妥，第一感觉无非就是一起交通事故，唯一特别之处该肇事车辆是一部豪车。但问题恰恰出在这，为什么我们单单记住了“宝马撞人案”这样的符号？是因为传媒对老百姓的引导？可是传媒为什么要如此引导大众的视线呢？做这样的引导究竟有什么含义呢？越是思考这个问题，我越是感到脑浆子疼，不过想到韩寒先生十年如一日的忧国忧民，我这点痛苦又能算得了什么呢！
　　
　　现在网上能查到的最早一起“宝马撞人案”，是发生在2003年10月16日的哈尔滨市苏秀文交通肇事，造成1死12伤案。当时的情况是，一农民的农用车把苏文秀的“宝马”给刮了一下，苏文秀先是下车辱骂并殴打该农民，然后苏文秀倒车以查看倒车镜的刮损情况，结果“宝马”向前冲出，将该农民妻子当场撞死。这事引起社会群众的广泛关注是可以理解的，因为中国人喜欢仇富喜欢看热闹喜欢幸灾乐祸喜欢“搅屎棍子”是出了名的。但是当时“宝马撞人案”并没有成为像今年这样的一个符号式的关键词，不过是一起交通事故，一篇新闻报道而已。
　　
　　究竟是什么因素让“宝马撞人案”发展和演变成今天这样的关键词呢？是因为自2003年，陆续发生了多起“宝马撞人案”且几乎都是肇事逃逸。我就纳闷了，是开“宝马”的人素质都那么低劣？还是开了“宝马”以后人就变的低劣了？可是没听说国外流行“宝马”撞人啊。要我说，驾车的人是个魔鬼，你就是给他插上天使的翅膀，他也依然是马路杀手。
　　
　　那么接下来又出问题了，“宝马”之所以成为当今世界首屈一指的名车，说明这车跟一般的车不一样。至于怎么个不一样，最起码一点要性能较好吧。没人愿意花一百万买个绣花枕头吧？既然“宝马”的性能好，并且远远优于国产车甚至进口车的性能，那么发生交通事故的几率也应该远远低于国产车甚至进口车才合理。现在反而出现了“宝马撞人，各地开花”的景象。这种诡异现象的萌生要拜传媒所赐，也就是说传媒报道新闻也是先看品牌效应的。
　　
　　不否认，“宝马撞人案”是极具新闻价值的，绝对比“奥拓撞人案”吸引眼球，也更能引发社会思考。举个最简单的例子，同样的肇事逃逸甚至下车打人，“宝马”的车主绝对比奥拓的车主更让人愤慨。其实，肇事逃逸，是道德问题，不是车的品牌问题。同样的案情，不会因为你开的是“宝马”，就多判你几年，更不能因为你有身份有地位有钱而少判你几年。我想说，能开得起“宝马”，不但要有钱还要有相应的素质。我国不是提倡两个文明一起抓吗？除了喊口号，还得有人抓啊，光说不练假把式！然而传媒的误导，只会激化老百姓的仇富心理。这种矛盾的激化是破坏社会稳定的，这样多不好。
　　
　　都说传媒是政府的喉舌，政府的职责便是维护社会稳定，想必传媒争相报道“宝马撞人案”并不是经过深思熟虑的。既然是争相报道也总该有个原因吧，莫非是想让有钱人们谈“马”色变，以刺激国产车的消费？政府官员的智商什么时候变的如此高深了？就算他们开始学会动脑了，这个原因也是不合理的。就算有钱人不敢开“宝马”了，他不会去买大奔啊？如果想刺激中国人消费国货，把东西做好了才是王道。如今“山寨”林立，就这B样还天天吵吵要冲出亚洲走向世界呢。吐啊吐啊，我还是想吐!
　　
　　如果我认为他们学会动脑是高估他们了，那么认为他们懂得爱国应该还算靠谱。既然是爱国，你也应该拿“尼桑”、“丰田”开刀吧。就算狗日的小日本对中国人的屠杀掳掠，因为时代的变迁，让你们淡忘了。陆川导演不是又拍了《南京！南京！》提醒你们了吗？如果你们不想讨论国耻的问题，那么回归到新闻价值问题，“中国人开日本车撞死中国人”的新闻不是更爆炸？但我还是想讨论国耻问题，如果你们觉得狗日的小日本已是过眼云烟，那么法国总统一个劲的会晤达赖，这事够新鲜饱满了吗？退一步，你们也该拿“标志”开刀啊？我就不信了，路上那么多车，就“宝马”天天走背字，上街就肇事？
　　
　　既然说你们爱国也是高估你们，那我只能认为你们是给BMW做广告了。不愧是国际大公司，连造势都是剑走偏锋。而且此前对中国市场做了充分的调研并借鉴了脑白金的成功，脑白金恶心了电视观众十年也畅销了十年。所以“宝马”抓住了中国消费者犯贱的消费理念而下此重注，要么在中国市场的销量下滑，要么比去年翻一番。当然，这广告一说纯属笑侃。既然我连猪狗都不如，那么这篇文字里遭我鄙视的人就只能称之为“犊子”了，而这篇文字你们权当我是在“扯犊子”罢了。最后也是最想说的一句话，“喝多了可以吐，就是别开车。”
　　
　　另附：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4701280b0100fej4.html 《这是一个庞大而复杂的工程》