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　　 自古以来，中国和越南就是一衣带水的邻邦。一条清清的南溪河，楚河汉界般泾渭分明地划开了中越两国的疆界。南溪河与红河相汇之地，就因此得名河口。河口就是连接中国与越南的口岸。因此，河口面积虽然不大，地理位置却是极为重要。这里是云南省的地形最低点。也是滇越铁路、公路及红河航道的枢纽。特殊的地理位置和便利的交通条件，使河口成为我国西南地区通向东南亚的重要进出口通道。
　　
　　 就冲着对口岸城市的好奇与向往，在一个三八妇女节之际，单位组织一次河口游。我也乘机走马观花的浏览了一趟河口。
　　
　　 乘坐着火车一路向河口驶去，随着的目的地的渐行渐近，气温也随之逐渐升高。满车厢的人，不知何时起都自然地停止了嬉笑游戏，也不再打牌下棋。多数人已在卧铺上昏沉沉睡去。虽有几个未眠者，包括本人在内，已经没了上车时的兴奋。
　　
　　 当时不过是三月天气，可是难奈的沤热已经让人烦躁不安了。就算不敢动弹了，还是浑身不断地冒出粘粘的汗，感觉就如同去往非洲赤道一般。
　　
　　 我们都是习惯了四季如春的人呀，何时受过如此的煎熬嘛！因此，一路上面对着与铁道相伴奔流的南溪河，虽然车窗外尽是河畔的热带雨林景象，满目旖旎风光无限，可是谁还有心情去欣赏呢？惟有无可奈何地听凭着隆隆的行车声，肆无忌惮地折磨着耳鼓，任由郁闷的情绪整个的把人包裹……
　　
　　 2.
　　
　　 好不容易才挨到终点站。步出车站，没用多少时间就大致浏览了整个河口县城。它主街的中间和道旁，都种植着热带物种——棕榈一类的植物。那些阔枝大叶的树木，穹隆似的遮挡了灼人的日光照射，走在林荫道上，真有些异域风情的感觉。
　　
　　 来到小吃街，可见这里的吃食和别的地方也大同小异。只有那小米辣蘸水的越南小卷粉，辛辛辣辣的，挺鲜，挺刺激，吃着别有风味。
　　
　　 到了水果摊点，也没见什么特别果，无外乎香蕉，甘蔗，菠萝，椰子一类。在选食水果时，我犹豫了。不知怎么的，突然想起了曾经有过的食果意外。
　　
　　 记得有一回，邻居家好心的送来一个大水果，名曰“牛肚子果”。我说大水果可是没带一点夸张的，它足有一个西瓜那么大呢，属于少见的大个头水果。此果外包一层赖皮，用刀划开就可见一个个饱满，排列整齐的果肉包，再剥开果肉包，中间还有一颗核。那乳白色的果肉实在诱人，让人一见就会忍不住地生出一种香香甜甜的想象。
　　
　　 记得当时急不可待地塞了一个进嘴，甜甜的感觉马上布满舌面，正待感觉一下它的香味儿时，一股浓浓的怪味儿却扑鼻而来了。更让人哭笑不得的是——随着这怪味儿的散发，竟把一只大绿头苍蝇也引来了。嗡嗡的围着我手上的果肉打转。哇，真令人恶心到想吐！这竟是我刚才看着还那么馋涎欲滴的果肉吗？一时间,怪味儿弥漫了家里的每一寸空间，难耐到令人要窒息......据说这水果也是来自河口的。
　　
　　 鉴于那一次的遭遇，现在看着毛东东，外表粗糙的椰子，料想它就不会有什么好吃的，生怕再次出现食用那怪果的经历，便舍了它来吃甘蔗。虽然，甘蔗只能吃到甜甜的汁水，别无它物，但那可是吃习惯了的，不像那毛家伙椰子，天晓得会让人吃出什么感觉来。
　　
　　 　3.
　　
　　 我们都是从省城来的，对河口的商店就根本没什么兴趣。你想啊，它就是再好，哪能和省城的相比呢？人人都不要进商店，就信步来到小商品市场。可是举目四望，根本没什么能够入眼的东西。大家只希望在随意的闲逛中，能意外得到沙里淘金的发现。
　　
　　 这儿的小商品真的不少，可惜几乎没有一样看得上眼的。尽管那些越南边民，操着她们半生不熟的汉语,一片声的吆喝叫卖:“打及（大姐，）几过穿拉（这个穿着）好漂漂哦，快来买啦！”我们听了都在掩着嘴的偷笑，就是没人买她们的东西。直到要走的时候，为了不至于空手而归，我才勉强选了一种橡胶拖鞋。把它套在脚上试试，看看其实还不错，造型美观，感觉也还结实耐穿。
　　
　　 不过半天的工夫，就让我有了度日如年之感。挨到中午时分，我就忙不迭地登上了来时的列车，逃也似的离开了河口。
　　
　　 坐在返程的列车上，又重新经历着翻山越岭的折腾。不过，有了来时的磨练，再加上那份归心似箭的心情，感觉就好了许多。沿着蜿蜒的铁道线，列车穿隧道，过铁桥，累汉似的轰隆隆喘息着前行。
　　
　　 　4.
　　
　　 这条昆明至河口的线路，当初是法国人主持修建的。出于利益的驱使，资金的筹措是不成问题的；中国劳工有的是，劳动力也好解决。要命的是筑路技术方面的问题。据说在修筑临近终点的一座桥时，就因其两山遥遥相对，中有深涧相隔的险峻地势，让线路修筑工程受阻，让主持修建者犯难了。
　　
　　 他们以强力相逼，令一位中国的铁路工程专家，在限定时间内拿出可行的最佳设计方案，否则就不客气啦！
　　
　　 连法国专家都望山兴叹的难题，就其难度可想而知。它对中国人也一样啊，咱们又不是长着三头六臂的神！查阅资料，冥思苦想数日，仍不得其果。最后只好任命，坐以待毙。倒是他的女儿—也是一位学有所成，得父所传的专业人士，岂能忍心看着父亲去送死？
　　
　　 心急如焚，费寝忘食地用功，在限期即将结束之际，终于在深思熟虑后急中生智，想出了一个最经济实用，最高明的方案。只见她分开两腿，双臂左右伸展地站在线路工程主持者面前，用一个充满聪明才智，醒目关键的形体语言，让法国主持者眼前一亮——啊！“人——字——桥！”顿时，在场的人都禁不住大声地叫绝！
　　
　　 数十日后，一座闻名中外的人字桥从此诞生。
　　
　　 　5.
　　
　　 人字桥，神秘的人字桥，真想看看它的姿容啊！可列车员不无遗憾的告之：就在我沉思时，在暇想着那些修路传闻时，列车早都通过那座——饱含着我们中国人智慧.才干的人字桥。此刻我的心里充满了对人字桥，以及整条线路的设计建设者们由衷的敬意！同时我也为那些拼着命修筑线路，流血流汗甚至献出生命，最终也没有享受过搭乘列车的建设者们，心里隐隐的遗憾。唉，真是前人辛劳后人受用啊！
　　
　　 车过隧道时，整个车厢暗淡一片，另一个传闻借着这暗淡又在我脑海中出现。
　　
　　 恍惚间，一个头盘大辫，瘦骨嶙峋，衣裳褴褛，清代打扮的人影，出现在卧铺车厢过道边的休息座上。他不与任何人言语，只是神色专注着凝视着窗外。啊！这不就是传说中筑路者的亡魂嘛？他可能是为解生前之憾，才乘着夜色，或是借着隧道昏暗，不为人知的潜上行驶的列车，充当一回临时的乘客，感受一下乘车在线路上飞驰的轻快。
　　
　　 正在这时，我上铺的同伴却要去洗手间方便，我连忙轻轻止住了她，不想惊扰了那位不速之客。转眼的工夫，列车冲出隧道，呼啸着继续光明之旅。眼前的一片明亮，让我头脑一下清醒起来。再看那休息座上，哪有什么怪客踪影，上铺同伴也沉睡得正香。原来，刚才什么也没发生，那只不过是我因传说而来的一个幻梦罢了。
　　
　　 列车仍在继续前行，思绪仍在继续蔓延。我脑海中却过电影似的，尽是有关昆明——河口铁道线，以及相关河口的一切情景。
　　
　　 别了,河口!别了,不断甩在身后的绵延昆河线……