违章行车导致无辜者伤残或死亡，肇事司机事后逃逸，此类案件近年来屡屡见诸视屏和报端。《山西晚报》不久前披露的《野马车疯狂碾过环卫工》，就是这一类血案的重复上演。环卫工的宝贵生命、殷红血迹，再一次引发了善良人心灵的颤栗和刺痛。痛定思痛，人们无不存有这样的疑惑和焦虑：问题到底出在哪儿？这“野马车”还有没有办法治服？
　　其实，头一个疑团很容易解开：问题的根子当然出在人身上。因为车靠人开，开车的人靠人管，除了人的因素，还能去找谁？
　　人所共知，这些年我国的道路交通呈现出迅猛发展之势。道路多了车多，车多了司机就多。数以千万计的庞大司机队伍中，难免“鱼龙混杂，泥沙俱下”，确有少部分人文化水平不高，思想素质较差。加之有些地方主管部门工作中又存在着重车轻人、以查代管、以罚代教等问题，对司机管理教育很不到位。种种因素，导致一些司机综合素质低下，由此成为道路交通安全的最大隐患。这些人的心目中只有一个“钱”字，什么照章行车、文明驾驶、安全礼让等等，全都是耳旁风。受利益的驱动，欲望的支配，他们一上路就野性十足。习惯开“野马车”，霸道抢道，超速超载，行为疯狂，为所欲为。一旦肇事闯祸，他们只担心自己受罚破财，而不顾受害者的死活，往往是一逃了之。可以说，这些“野司机”、“野马车”，已经成为马路上的“屠夫”和“杀手”。如果再不采取有效措施，狠狠加以整治，不知还有多少生命的花朵会在他们的“轮刀”下瞬间凋零。
　　“野司机”、“野马车”还能不能被治服？答案是肯定的。只是还需要一定时日，还需做大量艰苦的工作。窃以为，认准了病还得用对药，而且重症就得下猛药。既然问题出在人身上，抓治理就必须坚持以人为本，首先把司机队伍管理好，教育好。除了严格审核、严格检查、严格监督外，尤其要加大力度，切实抓好司机的职业道德、社会公德的教育和养成，使他们不断增强理智驾车的新观念，用道德良知去操纵手中的方向盘，自觉地遵守章程，做到文明、礼貌、安全行车。倘若全社会都能高度重视这项工作，“野马车”就必然会越来越少，直至有一天完全绝迹。