阳春三月，春风浩荡，冰融雪消，阳光下的首都北京呈现出勃勃生机，人流车流，无处不在， 即将召开人大、政协两会的北京城更显得热闹非凡，北京在我的感觉中就是腾飞，就是博大，就是生机无限。
　　在北京参加一个草业技术研讨会，会议结束后利用等待火车的时间，顺便游览了北京名胜颐和园，20年前曾游过一次颐和园，那是秋天，春天的颐和园依然让人神往。
　　 早晨的颐和园显得浓雾弥漫，游人依然是热情高涨、接踵而至、络绎不绝，我们乘车到东宫门口下车，进入颐和园，穿过仁寿殿来到晨雾中的昆明湖畔，雾中的颐和园更显出一种别样的朦胧美，山环水绕，站在文昌阁前远眺十七孔桥，若隐若现，万寿山翠柏苍松上飘荡着雾幔若明若暗，显出一种肃穆的神秘感。昆明湖上的冰还未融化，冰面一片恬静，远处冰雾相连，一片茫茫，更远处的铜牛山、多宝塔只是依稀可见淡淡的影子，万寿山下的长廊如巨龙静卧，初春的颐和园更显宁静安详。
　　 三四个小时的等车时间，我们在文昌阁观赏片刻后就沿着青石桥旁卵石砌成的小路直入赢台，石板铺成的路面上有几个老人练习书法，一个个大字写的端庄秀丽，过往的人们驻足观看，他们依然是那样深情专注，心无旁骛，在这样的闹市街道中修炼书法那确实是一种境界。过玉缘阁漫步于长廊，长廊上的游客很多，我们提着行李箱缓步慢行，沿着一望无际的长廊，随着人流边行边看，据说长廊是专门为慈禧太后观赏昆明湖而建造的，长廊沿万寿山宛延向前，雕梁画栋，全长达 728米，237间，每一间都有精美的图画，绿色浓郁，廊柱阁楼上均有画有匾，地面是打磨光的青石板砌成，平坦如镜，正好我们拉着行李箱，累了就坐在长廊两侧的条凳上休息，观赏湖光山色、奇石异树。
　　长廊中间我们在佛香阁逗留片刻，观赏了三层八角楼高大的佛香阁，金碧辉煌的排云殿十分壮观。参观完佛香阁后我们继续沿长廊向南游至石舫，时间大约过了一个小时，行进中由于行李箱过重，拉杆拉坏了，游玩不方便，我们就在石舫前休息片刻，修理行李箱。怕误了火车时间，我们沿长廊返回，在乐寿堂进行了参观，乐寿堂是慈禧太后癖暑休息的地方，门前有几只铜铸仙鹤，对门照壁是一块厚大的石头，据说这块石头有二十多吨重，名叫“青芝岫”，运送这块石头在那个时代没有重型机械，不知我们祖先是如何搬到这里来的，对如此壮观的皇家园林建筑令我们叹为观止，巨石后的廊坊里还陈列着当年慈禧太后使用过的电话，真正是皇家气派，真可谓举世无双。
　　 再次来到追月门前，看到哪里有几棵玉兰树已显出饱满的花蕾，正值含苞待放，看来春暖花开的时节又快到来了，这个巨大的皇家园林又将迎来一个花团锦簇的季节。出邀月门，有一间房子据说是总管太监李连英的住处，门窗紧闭，没有对游人开放，我们且不评论李连英的功过是非，若大一个颐和园要管理好也非易事。
　　 再次来到仁寿殿，驻足观赏那大殿气势雄宏不亚于 故宫太和殿，据说宫廷接待外宾一般会在这里，门口有一尊青铜铸造的麒麟神兽，镇殿避邪，正对麒麟的是一块巨大的寿星石，石头酷似寿星老人，手抱仙桃，惟妙惟肖，人们争相拍照留念。过寿星石，就出仁寿门了，仁寿门前是一个大院子，有颐和园被列为世界文化遗产及国务院确定为国家重点文物的石碑，还有几株巨松，再前就是东宫门，由于时间关系我们没有到苏州街、织耕园游览，出东宫门已是十一时了，我们要赶往火车站，于是我们乘车直奔北京西客站，到火车站时间刚好，没有误点，我们吃了东西就直接进入候车室，踏上了西行的列车，告别了美丽的首都北京。
　　 颐和园是我国现存最大、最完整的皇家园林建筑，是集全国南北各地私家园林精华之大成，占地290公顷，建筑面积是故宫面积的四倍大，水的面积占了四分之三，那一草一木、一砖一石、一山一水无不展显出皇家的尊贵和奢华，也充分体现着我国古代劳动人民的智慧和才华，可惜现在的颐和园已是重建的，始建于1750年的颐和园已在1860年英法联军的大火中损毁，曾经八国联军火烧颐和园，火光冲天，半月不灭，那火光烧疼了国人的心，如果不是火烧重建，今天的颐和园也许会更加宏伟壮观。
　　 今天的颐和园不仅展显了我国古代奢靡浮华的皇家生活，也承载了中华名族百年屈辱，今天的颐和园不仅展现了中华民族灿烂的古代文明，也承载了华夏名族百年国耻，看春天的颐和园数万人游览观光游园，看古代帝王皇家园林，观中华古代建筑文明之奇葩，那是缅怀历史，那是敬仰文明，但愿让和平永在，让孕育着崭新文明气息的华夏春风从这里吹向神州大地，吹世界的四面八方。