他是民政局局长，分管救灾救济工作，然而，当一农妇遭遇车祸，生命危在旦夕，家属含泪拦车求救时，车上的他漠然说了声：“车上坐的人太多，坐不下”，便扬长而去。
　　
　　 ——摘自《腾讯网》
　　
　　
　　
　　看到这则消息时，我脑海里闪过的第一个镜头是1994年12月间的那场大火中的一句话：当火焰袭来时，某领导干部大喊：“让领导先走！”听话的孩子们静了下来，目送着领导们离场而去，而后，300多条幼小但却充满希望的生命永远的离开了阳光。
　　
　　说实话，当初看到克拉玛依的消息，在惊愕之余，我倒心里不怎么怨恨这些官员，因为这好理解：毕竟，世界上没有哪个人能像抗战电影里的英雄那样的面对死亡。领导干部也好、普通群众也好大家心里对死亡的恐惧没有根本上的区别，怕死，本来就是人性的一面。于是最应该牺牲的，当然就是那些年幼的、可能还不知道什么是死亡的、目光灵动对这个世界充满希望的孩子们。领导干部嘛，肩负着“为人民服务”的重责，社会培养一个有经验有“政绩”的领导干部需要投入多少资源，而父母培养一个不懂事的孩子又能投入多少时间呢？顺着这样的逻辑推理下去，孩子们不下地狱谁下地狱？这难道不是典型的“为人民服务”逻辑吗？我们的领导干部为了照顾克拉玛依广大人民的利益而牺牲了仅仅300多名小孩子，这是何等的大局观啊？依我看，社会不但要停止对这些受了十年“误解”的官员们的攻击和批评，而且要给他们立一块纪念碑——地点就选在当时的火灾现场——让其他领导干部争效仿才是。瞧啊，简单的把“我不入地狱谁入地狱”改了一下，就立即变成了放之四海而皆准的“公仆逻辑”，由此也彻底撕破了“为人民服务”的面具下那一张张丑陋、肮脏、流着恶脓的脸。
　　
　　时隔十年，昔日克拉玛依大火的余温尚在，也是在这个12月份，在出过著名的“元谋古人”的元谋县，又出现了这样一位有大局观、体恤百姓的人民的“好公仆”。不过这回的代价相比而言就小多了，只是死了一个“小小的”农妇。据报载，该农妇当时在田间路上被农用车撞成重伤，生命危在旦夕。恰在此时，有三量越野三菱从此处经过，而有一辆车的坐的，就是该县民政局长赵某。几近绝望的伤者家属含泪拦住了赵公仆的车（这位赵公仆，曾任过该地乡党委书记，而且与伤者家属互相认识），而等待他的只有一句冷冰冰的话：“车里坐不下了！”说完，三辆车绝尘而去。随后，因为延误时间过长，该农妇最终死在了迟来的救护车上。
　　
　　一个生命垂危的农妇就这样去世了，在弥留之际她是否对我们的世界、对我们称之为高级的有感情的动物的“人”、对我们的公仆绝望了呢？好一个乡镇干部出身的领导干部，好一个“为人民服务”的冷血公仆、社会精英。我们的精英果然不简单，政治素养已经修炼到了草菅人命、铁石心肠的地步！！像这样的领导干部，我真怀疑他是怎么当上这个民政局长的？没有人性到了可怕的地步！！不错，为了工作方便，国家用纳税人的钱给你买了工作车，你当然无法“公车私用”；兴许当时你确实是“公务在身”无暇他顾，但是什么样的“公务”会比一个人的生命更加重要呢？三辆性能卓越的三菱车竟然无法挽救一个急需治疗的农妇的生命吗？如果一个人，他连最起码的人性都没有，我们凭什么希望他做好“人民的公仆”？凭什么相信他会服务于民？凭什么给他民政局长的特权？凭什么称他是“人”？如果连这样的东西都叫做人，那么我真是羞于再用“人”这个称呼了！或许这就是大名鼎鼎的“反伪斗士”何祚庥院士前些日子说的那句：“……谁让你生在中国呢？”的最佳诠释罢！不过这次“谁让你生在中国”的人不是每年上千名遇难矿工，而是一个普普通通在田间劳作的农妇，当初被称作光荣的“三大阶级”之一的人。
　　
　　今晨读到这个消息，只觉心胸郁闷，鼻子酸楚：这个世界究竟是怎么了？没错，群众认可了特权阶级的存在，但是由于这种认可，特权享有者就要为群众付出相应的服务作为回报。而回顾四周，我不觉周身彻寒——我们的人民公仆在哪里？难道任长霞们只有在死了以后他的成绩、他的贡献才能显现出来吗？难道“群众不入地狱谁入地狱”的逻辑真的变成了普便的“公仆逻辑”了吗？
　　
　　救救我们的社会。